安装管道离心泵时，当水温为20摄氏度以下，饱和蒸汽压力可忽略不计。
离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。
离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。
若离心泵要连续工作，吸入液面上的压力要（）叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低，吸入能力越大。
若离心泵要正常连续工作，吸入液面上的压力要（）叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低，吸入能力越大。
如下各项中，与离心泵的最大允许安装高度无关的有几项？（） ①吸入管路阻力； ②必需汽蚀余量； ③液体饱蒸汽压； ④输送液体液面上方的压强。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
对于，未饱和湿空气来说，湿空气里面水蒸汽的分压力越高，那么湿空气的相对湿度就越大。
用一台离心泵输送贮槽液面压力101.3kPa、温度353K的水（密度971.8kg/m3，饱和蒸汽压47.3kPA.，泵铭牌标出的允许吸上真空度为5.7m，吸入管路中的压头损失1.5m，确定其安装高度？
当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压
根据离心泵的工作原理知，离心泵叶轮旋转送走液体后，在吸入侧形成空腔，产生真空度。泵的实际吸上高度越大，真空度越（）。
用离心烃泵输送液化气时，叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。
离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸汽压力pv之间的关系必须是（）。
泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
由泵样品中得知某台离心泵的汽蚀余量为[NPSH]=3.29m，欲安装在海拔500m高度的地方工作，该地区夏天最高水温为40℃，若吸水管路的流动损失为1m，速度水头为0.2m，求该泵的允许几何安装高度[Hg]。（注：海拔500米大气压头为9.7m，水温40℃时水的饱和蒸汽压力为0.752m）
离心泵正常操作时，其入口处压力一定要（）该液体的饱和蒸汽压。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和扬程，泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
当泵体吸入侧压力低于其介质在该温度下的饱和蒸汽压力就会产生（）。
泵安装高度过高，使泵吸入压力低造成的离心泵产生汽蚀，应及时提高（），降低泵的安装高度
6．用离心泵将真空精馏塔的釜残液送至常压贮罐。塔底液面上的绝对压力为32.5 kPa（即输送温度下溶液的饱和蒸汽压)。已知：吸入管路压头损失为1.46 m，泵的必需气蚀余量为2.3 m，该泵安装在塔内液面下3.0 m处。试核算该泵能否正常操作。
离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（)输送介质的饱和蒸汽压。
