下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。
T•JK型减速器的小风缸的作用是减少送风时的瞬间压降，保证减速器在要求的时间内达到规定的压力。
两台T.JK型减速器串联使用时，两台减速器之间的距离一般不大于（）m。
T•JK3型减速器在空载状态下，最低启动压力应不大于（）KPa。
T•JK2-A50（B50）型减速器拉杆传动部份，是同方向推拉，两侧不对称。
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
T•JK2型减速器在空载状态下，最低启动压力应不大于（）kPa。
安装T•JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
T•JK3-50（A50）型减速器轴套最大磨耗量不大于2mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm。
T•JK3、T•JK3-A型减速器工作气缸在空载状态下最低启动压力应不大于（）KPa。
气路系统的离合器快排阀堵塞或损坏时，会出现离合器（）的故障。
T•JK2-（A）型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为不大于（）mm。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T·JK2、T·JK2-A型减速器安装快排阀后的全制动时间为（）S。
T•JK3型减速器下列说法正确的是：（）。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用（）和增强尼龙罗纹套管。
T•JK3型减速器曲拐和连杆说法正确的是（）。
快排阀是一个具有（）个通道的控制阀。
T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
T²JK3£B（50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于（)。
T²JK型减速器安装在直线上时，出口端为安装复轨器需设（)以上的直线段。
T²JK型减速器安装在直线上时，入口端为安装护轮轨需设（)以上的直线段。
