信号机主副灯丝同时点亮，断开主灯丝，副灯丝点亮的原因是什么？
信号机红灯主灯丝断或绿灯、黄灯灭灯，在LOW上显示为（）。
信号机点灯电源是（）伏，信号灯泡点灯电压是（）伏；在信号机点灯电路中，设置灯丝转换继电器的目的是（）。
ZXD型智能信号点灯报警装置应符合，主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，灯丝转换时间小于（）。
在信号微机监测系统中，列车信号主灯丝断丝属于（）级报警。
灯泡是色灯信号机的（），采用直丝双丝铁路信号灯泡。
在信号微机监测系统中，列车信号主灯丝断丝属于（）
铁路采用（）信号灯泡，其灯丝为双螺旋直丝，主灯丝和副灯丝呈直线状且平行，主灯丝在下，副灯丝在上。
列车信号机在关闭状态，允许灯光主灯丝断丝后，能自动报警。
在列车信号的主灯丝断丝后要及时更换灯泡，确保列车信号的连续显示。
信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为（）。
某列车信号在关闭状态，该咽喉主灯丝报警红灯亮，报警电铃鸣响，信号工只能逐个查找该咽喉列车信号的状态。
一个灯泡的灯丝烧断了，把断了的灯丝搭在一起，灯泡会更亮。怎样解释这个现象？
列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝，灯丝报警电路则自动报警。
多功能信号点灯装置用于信号点灯电路，把信号灯泡的点灯和（）结合成一体，以取代原信号变压器与灯丝转换继电器。
在额定电压和额定功率条件下，信号灯泡主灯丝经过（），副灯丝经过（）的点灯试验良好。
进站信号机在开放状态，允许灯光主灯丝断丝，控制台会自动报警。
卤素灯从外形上分H1、H2、H3、H4四种，其中H4为双灯丝灯泡，广泛用于前照灯，H1、H2、H3 灯泡为单灯丝灯泡，常用作辅助前照灯。（）
直丝双灯丝铁路信号灯泡，含（ ）根灯丝，其中（ ）灯丝在上，（ ）灯丝在下。
信号灯泡在额定电压和额定功率条件下主灯丝经过（)副灯丝经过1小时的点灯试验良好后方准使用。
信号机点灯电源是（)伏，信号灯泡点灯电压是（)伏;在信号机点灯电路中，设置灯丝转换继电器的目的是（)。
区间主灯丝断丝报警电路用来对区间通过信号机的主灯丝进行监控（）
色灯信号机主副灯丝电压应力争调在标准范围内，主副灯丝电压不能兼顾时，应保证主丝电压的标准。（）
