进站点灯电路中，灯丝转换继电器（）接点用于主灯丝断丝报警电路。
进行点灯单元灯丝转换和报警试验时，其主丝断丝，应能转换至副丝，转换时间小于（）S。
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，冷丝冲击电流小于或等于（）。
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于（）。
DZD多功能智能点灯单元当主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，转换时间小于（）s，副丝电压应为主丝电压的（）。
6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。
在信号微机监测系统中，列车信号主灯丝断丝属于（）级报警。
DZD型多功能智能点灯单元是集交流点灯、灯丝转换、故障定位报警和（）为一体的多功能智能点灯单元。
当发生区间信号机红灯灯丝断丝时，信号机外方闭塞分区发送轨道检测码，并向（）设备发送闭塞分区占用状态数据，后续闭塞分区按HU码一次追踪发码。
列车信号机平时在关闭状态时，其允许灯光的主灯丝断丝会报警吗？为什么？何时才能报警？
TYJL-ADX型计算机联锁，当室外信号灯灯丝发生断丝或列车信号机的主灯丝短丝，这时控制台语音提示“灯丝断丝”报警，重复语音提示4次；且显示器上有“灯丝断丝”字符显示。
侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时，则不能再开放允许信号。
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，软启动时间小于或等于（）。
列车信号机在关闭状态，允许灯光主灯丝断丝后，能自动报警。
主灯丝断丝时，点灯单元应能自动转至副灯丝，转换时间不应大于0.1s。
XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于（）。
列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝，灯丝报警电路则自动报警。
DZD多功能智能点灯单元，当主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，转换时间小于0.1s。
进站信号机在开放状态，允许灯光主灯丝断丝，控制台会自动报警。
办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时：写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件；信号开放后，若第一绿灯主、副灯丝均断丝，SⅢ信号复示器有何显示？
DZD多功能点灯单元主丝断丝时，关于副丝的描述正确的是（）
非7号线LED信号机断丝报警时，断束灯丝时信号机报警仪应报警（）
信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮红灯（）
区间主灯丝断丝报警电路用来对区间通过信号机的主灯丝进行监控（）
