绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。
柴油机按行程方式分类，分为（）二类。
发动机按工作循环可分为四行程和二行程发动机。（）
调节阀按照动力源可分为气动、液动、电动。按阀芯动作形式分为单行程和双行程。
车发动机按完成一个工作循环所需活塞行程数不同分为（）。
根据行程开关结构的不用，可分为（）种。
按工作状态，制动器可分为（）和（）两种型式。
内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。
制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。
客流按其旅行距离可分为（）、（）和（）。按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围，将客流分为（）、（）和（）。
电控防抱死制动系统按其控制参数的选择方式不同可分为（）种类型。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭（）行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。
绞车操作工上岗后应进检查工作闸制动手把的行程，要分为：（）。
汽车发动机按活塞工作行程，可分为（）两种。
行程开关按其结构可分为（）。
阀门执行器按动力类型可分为直行程、角行程、回转型（多转式）等几类。
按注塑机类型不同，对开模行程的校核可分为以下两种情况（）。
发动机按完成一个工作循环所需行程数分为四行程和（ ）发动机。
按活塞运动方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按冷却方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为（ 、 ）。按进气状态不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。
未按规定标准调整制动缸活塞行程，易造成闸瓦托磨损。（)
未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成（)主要原因。
电动执行机构分为直行程、角行程两种形式。（)
