行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括（）。
非预期阶段性限速执行要求如下：a）由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c）运营主管单位应在信号系统中设置；d）运营主管单位应在指定位置设置限速牌。
非预期清客作业清客未完成时，车站值班员（行车）通知站务员跟车，使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度。
非预期阶段性限速执行要求如下：a）由设备主管单位提出限速要求，经运营主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消；c）设备主管单位应在信号系统中设置；d）设备主管单位应在指定位置设置限速牌。
非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受生产调度员发布的非预期阶段性限速命令。
非预期阶段性限速作业运营调度员发布口头调度命令时，车站值班员（行车）填记调度命令登记簿，填记调度命令单。
非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受运营调度员发布的非预期阶段性限速命令。
非预期阶段性限速作业，调度命令单由车站行车人员向司机递交。
列车替开作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车替开命令。
施工列车电话闭塞法出场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员（行车），接受生产调度员命令，组织再次清客。
非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员（行车），接受运营调度员命令，组织再次清客。
非预期清客作业清客未完成时，车站值班员（行车）通知值班站长跟车，使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
非预期阶段性限速作业，当列车晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度，汇报公司生产调度，填写车站生产日志。
非预期阶段性限速作业，调度命令单由车站工作人员向司机递交。
非预期入场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车非预期入场作业命令，并汇报公司生产调度。
非预期清客作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的非预期清客作业命令。
非预期阶段性限速作业，当列车正点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度，汇报公司生产调度，填写车站生产日志。
正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布巡道车开行命令，听取后复诵。
车站值班员（列车调度员）接到机车乘务员的晃车报告后，未出现非列车占用红光带时，通知后续列车限速（）km/h运行（不发布限速命令）。
“非预期阶段性限速”调度命令单由车站行车人员向司机递交。（)
年11 月1 日起实施的《上海轨道交通运营调度规程》中规定，单列车临时限速由运营调度以（）形式发布和取消
受电弓挂有异物停车后需登顶作业时，司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示通知（)登顶作业。
