采用三角带传动时，摩擦力是平带的()倍。
相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？
平带的传动比比V带大，结构较紧凑
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
采用三角形传动时其摩擦力是平带的（）。
摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动 、圆带传动等类型。
在相同条件下，V带传动能力约为平带的（）倍，所以能传递较大的功率。
草用三角形传动使其摩擦力是〔〕的3倍。
在其他条件相同的情况下，V带传动能力约是平带的（）倍。
使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。
在带传动过程中，与平带相比较为什么选择三角带？
三角带的工作面是两侧面，而平带的工作面是底面。
三角带的传动能力比平带（）
带传动中，三角带比平带传动能力大的主要原因是（）。
三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
三角皮带以两侧斜面与轮槽接触，因此，在同样的初拉力下，其摩擦力是平型带的（）倍。
V带产生的摩擦力是平带的（），所以能传递较大功率。
在皮带预紧力相同的条件下，三角带传递动力的能力约是平带的（）。
三角带传动多用在一般机械传动中，其传动能力是平带传动能力的（）。
带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
普通V带传动能力为平带的倍
三角带传动是依靠带的（)面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
采用三角传动时，摩擦力是平行带的（)倍。
