平常我们说的37米泵车是指该泵车的臂架展开后其回转中心到臂架末端的水平长度为37米。
2011年，三一重工跻身世界上市公司500强，其成功开发并下线的世界最长臂架泵车是多少米？
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
组合臂架法的基本原理是：利用四连杆机构的工作原理，使组合臂架端点在变幅过程中（）的轨迹移动，从而使载重在变幅过程中的高度位置不变或变化很小。
三一混凝土泵车自动化程度高，在操作臂架时仍可操作支腿。
对于具有臂架平衡系统及载重升降补偿装置的变幅机构，其制动安全系数工作状态下应取（）。
三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。
X型支腿泵车的优点为展开占地空间小，能实现单侧支撑功能，因此在中长臂架泵车应用较为广泛。
重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和高速下降。特别是臂架型起重机吊臂仰角较大时，重物骤然下落可能造成起重机（）。
相同长度臂架的混凝土泵车，臂架节数越多，施工时灵活性越好。
工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
变幅系统在工作中，因臂架和货物的重心升降，将（）变幅驱动功率。
三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路，减少了泵车的换向冲击，提高了泵车作业时臂架的稳定性。
09款三一泵车全家福中，三一拥有臂架长度从24米到72米的全系列泵车，为国内泵车型谱最为齐全的厂家。
泵车臂架油缸为了保证其安全性和操作平衡性，一般选择什么阀对其进行控制（）
（）年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车，成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。
混凝土输送泵车架前部设有转台，其上装有三段式折叠的液压臂架，它在工作时可进行（）三个动作。
我国泵车最早使用开始于1979年，当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工，1982年（）从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。
门座式起重机由于需要臂架带载变幅，因而其变幅叫做土作性变幅。（）
混凝土泵车泵送作业时，臂架展开所辐射的范围为危险区域，臂架下面严禁站人。
汽车式起重机变幅角度可小于臂架各种长度所规定的仰角。（)
混凝土泵车臂架臂端软管的托架（）转动
