电流型变频器的直流同路滤波环节采用（）。
电流型变频器的直流回路滤波环节采用（）。
该整流电路输入交流电压有效值为U，有电容滤波的半波整流电路较没有滤波环节的整流电路，负载的平均电压U0的特点是（），当负载开路（即RL＝∞）时，输出电压U0为（）。
CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出电压为（）。
电压型变频器和电流型变频器的区别在于滤波环节不同。（）
电流型变频器的中间直流环节采用（）作为储能元件，常应用于（）变化较大的场合；电压型变频器的中间直流环节采用（）作为储能元件，常应用于（）变化较大的场合。
PWM型变频器由二极管整流器、滤波电容、（）等部分组成。
电压源型变频器的特点是直流侧滤波元件为（），而电流源型变频器直流回路串入（）元件滤波。
电流型交-直-交变频器中间滤波环节采用大电感滤波。
电压型交-直-交变频器中间滤波环节采用大电感滤波。
电压型逆变器采用电容滤波，电压较稳定，（），调速动态响应较慢，适用于多电机传动及不可逆系统。
电压型逆变器中间环节采用大电容滤波，（）。
当整流桥输入正弦交流电压为V2，C为滤波电容RL为负载，则每个管子最大反相电压均为2V2，与滤波电容接入无关。
在交-直-交变压变频器中，按照中间直流环节直流电源性质的不同，逆变器可以分成（）型和（）型两类，两种类型的实际区别在于直流环节采用怎样的滤波器。
交―直―交变频器将工频交流电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，再经逆变器变换为变频电压的交流电，故称为间接变频器
电压型逆变器采用电容滤波，电压较稳定（），调速动态响应较慢，适应于多电动机传动及不可逆系统。
对于交-直-交变频器，电压型变频器与电流型变频器的主要区别在于中间直流环节采用的滤波器的结构。
在交-直-交电压型变频器中，因采用电容滤波，故输出电压波形是规则的。
间接变频装置的中间直流环节采用大电感滤波的属于电压源变频装置。
变频器组成中的滤波电路的作用是将D、C电压变()。
电压型逆变器采用滤波电容，电压较稳定，（ ），调速动态响应较慢，适用于多电动机传动及不可逆系统。
在电容滤波电路中，（），电容C放电越慢，输出的直流电压就越大，滤波效果也越好
按照滤波方式分类，变频器可以分为电压源型变频器和电流源型变频器。（)
电压型逆变器采用大电容滤波，从输出端看，电源具有低阻抗，类似于电压源（）
