维修人员应在飞机预计起飞前（）分钟前准备好常用工具和航前工作单到达停机位。
飞机在执行航班任务前，机组应当进行的安保检查包括（）
执行高原航班时，乘务长必须协调并确定飞机机组在飞机下降至（）高度时所给出的信号。
39CA1535航班在起飞前，航管部门突然接到一匿名电话，称该航班上有炸弹，于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后，经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后，未发现异常，于是该航班被允许放行。正在登机时，一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员，应如何处理？
CA1535航班在起飞前，航管部门突然接到一匿名电话，称该航班上有炸弹，于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后，经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后，未发现异常，于是该航班被允许放行。正在登机时，一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员，应如何处理？
一架中国南方航空公司的飞机执行日本东京-北京-大连航班，到达北京后机组发现飞机内的存油大于该航班的起飞油量，要求进行抽油，使用哪种抽油单（）。
飞行运行手册规定：在计划飞行或值班前（)以内任何机组成员、飞行签派员、飞机维护人员以及其他相关运行人员不得饮用酒类或含酒精的饮料;执行上午（)前起飞航班任务的机组前一天晚餐严禁饮酒。
对于执行RVSM航班的飞机，机组检查高度表指示误差的方法:将高度表的拨正值按当地机场当时QNH调置，检查高度表指示的标高值。当地机场已知标高和高度表显示高度之间的差值不得超过 米（）
【适航维修信息201909】2019年9月1日，北京首都航空有限公司A320飞机在西安机场停机位执行周检工作。在此期间，深圳航空有限责任公司A320飞机在后方机位执行试车工作，维修人员违规执行高于慢车的操作，发动机尾流导致后方临时放置的工作梯被吹动，与B-6859飞机右大翼后缘襟翼剐蹭，造成外侧后缘襟翼2处受损。此事例中，深圳航空维修人员在未按手册要求违规执行了高于慢车的操作，缺乏以下哪一意识？（
（QIR-016-2018关于8月4日B-1645航前工作梯擦碰飞机的调查报告）2018年8月4日B-1645执行HO1172航班，航前检查发现发现左前机身下部FR4-FR5之间有一划痕，但放行人员由于航前时间不足，并未按照技术手册要求对损伤区域进行打磨后测量，就让飞机关舱门推出并起飞。该事件中放行人员（）
（QIR-2011-011关于4月20日B-6717飞机航前误释放前货舱灭火瓶的调查报告）2011年4月20日，维修人员对DITCHING电门进行复位工作时，凭借个人记忆判断电门位置，导致误按前货舱灭火瓶释放，未按手册执行操作的行为体现了维修人员在工作中（）
QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：维修人员遗留耳机包在前起落架后侧固定舱门，缺乏四个意识中的 意识（）
某日某航后飞机与其他飞机对串FDIMU计算机进行故障确认。维修人员简单了解工卡并通过AIPC手册及两架飞机FDIMU计算机本体确认件号一致，对于FDIMU软件版本确认其中DMU软件版本一致，认为两者可直接进行互换后，实施了串件工作。完成串件后，由于A未携带测试工卡，故要求同事通过手机截图的方式传送测试工卡，后按工卡执行了FDIMU计算机AIDS（DMU）部分的测试正常。第二天航前出港两架飞机推出启动发动机后，均触发DFDR故障警告，飞机滑回，排故发现两架飞机故障都是由于所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致引起，串回后正常。以上材料我们可知，在执行飞机计算机串件工作时（）
《适航维修信息201903期》2019年3月18日，某航分公司飞机在执行拖飞机工作时，由于地面指挥员与拖车驾驶员不知道滑行道具体位置，机上人员凭借记忆判断失误导致滑错滑行道，后续滑行过程中监护人员未及时发现与其他飞机存在接近风险，导致与另一飞机左翼尖小翼发生碰擦，请问维修人员（）
材料【华东局发明电】2018.5.12，某航B737-800飞机在乌鲁木齐机场航前气压测量时发现左外主轮气压值低至110PSI，更换左起落架的两个主轮，导致航班延误。经调查，5月11日，某航维修人员在航前工作中未对轮胎进行气压测量而是直接填写了虚假轮胎气压数据，未能及时发现主轮压力不足，是导致该事件的直接原因。此次不诚信事件的诱因有（）
（QIR-003/2019关于B-6922领出航材镜子破损的调查报告）2019年1月5日，B-6922飞机执行惠州至南京航班，B-6922维修人员A报航线办公室需要更换A厕所镜子，由于木箱较大，重量也较大，两人不好搬运，便直接将气泡膜包裹的镜子拿出放在机务车上运输，送达现场，维修人员A检查镜子表面完好，但发现在镜子边缘内层水银涂层有黑色痕迹，初步判断是镜子的制作工艺问题不影响使用，随后与值班员核对所领镜子的件号，发现该件号为B-6922飞机后厕所镜子，与该架飞机需要的厕所镜子件号不一致，且不互换。后A将镜子按可用件退料并报备航材库房管理员。2019年1月6日航材检验人员对该镜子进行退料入库检验时发现镜子表面有黑色痕迹，经判定，此航材无法再装机使用，将此航材定为不可用件。2019年1月7日航材检验人员对该航材进行再次复检，确认镜子黑色痕迹为裂痕，判定为不可用件。关于以上事件，维修人员A在发现新领用的镜子边缘有黑色痕迹后，及时报值班员进行复核，体现了维修人员A的哪个意识（）
《适航维修信息第201707期》航空公司飞机执行航班，过站检查发现右主起落架舱后壁板刹车蓄压器压力表下方区域有一块抹布，取下抹布后检查相关区域正常。经调查，该机6月21~26日执行定检，执行了主起落架舱区域相关的非例行工作。通过排查比对抹布特征，判断该抹布是定检期间清洁人员执行飞机轮舱清洁工作时遗留。此事件违反了五个到位中的（）到位
《适航维修信息201906期》某航司飞机维修人员未按航前工卡要求拔前起落架安全销起飞，体现了该维修人员在工作中（）
QIR-013-2015《关于B-6966FMGC软件版本不一致导致航班延误的调查报告》某日某航飞机执行航前工作，发现FMGC1和FMGC2软件版本不一致，导致航班延误。经调查，前一日航后放行人员在更换FMGC计算机后，未按更换工卡要求确认软件版本与飞机构型的符合性，在执行导航数据库加载完后未确认加载结果就放行飞机。此外，机队软件改装升级周期时间较长，同一构型飞机因升级执行日期跨度大，改装期间存在两种不同的软件版本，对于飞机维护控制造成不便，存在机队内飞机之间串件造成飞机构型和版本不一致的隐患。请根据以上案例作答：此事件属于因违章维修造成航空器延误或取消，是一起（）
某公司维修人员李某，执行航前工卡步骤“检查轮胎气压时”，未按规定借用轮胎气压表进行实际测量的情况下，编造胎压数据，直接填写轮胎气压值。安全信息的收集目的说法错误的是（）
QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间，某航飞机执行航后工作，维修人员在处理右后舱门故障时，因未做好充分的排故工作准备，造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查，该维修人员未打印工卡，且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认，仅凭工作经验操作，缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制，是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答：此次滑梯意外释放事件的工作执行者，缺乏“四个意识”中的 意识（）
《适航维修信息第201705期》某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRAPIDTHECHANGES”蓝色信息，飞机拖回机位排故。经调查该机航后执行VBV相关工作，恢复过程中维修人员因操作和判断失误导致VBV止动机构未调节到CLOSE位，后续执行FADEC带转测试时测试报告显示“VBVACT.HMU”信息未有进一步工作；在针对故障信息排故过程中，维修人员受时间压力影响，未严格按照排故手册排故，对系统认识不足，做出了错误的排故决定，执行了无效的纠正工作，导致飞机推出后启动过程中出现2发压气机叶片信息。引发的原因不包含（）
QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：以下哪一项说法是错误的（）
＜适航维修信息＞第201901期某航B747-400SF飞机定检时维修人员违反工卡警示信息施工，造成冲压进气门损伤：巡航阶段机身后侧区域异响，飞机备降上海浦东。地面维修人员检查发现2号和3号冲压进气门断裂。据调查，该机在GAMECO执行15C，维修人员在执行2号和3号冲压进气门封严更换工作时，违反工卡警示信息要求，断开折流门前铰链后，在前折流门处持续进行拆装铆钉工作（工卡警示息要求断开前门铰链后不能推前门或在前门上施力），造成后铰链连接处产生损伤，最终在气动力作用下导致2号、3号冲压进气门同时断裂，断裂发生于定检出厂后仅7小时/3循环。关于以上事件，维修人员未按工卡要求施工，导致后铰链连接处产生损伤，是缺乏“四个意识”中的（）
