Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（）。
解释什么是离心泵的汽蚀余量？
离心泵的临界汽蚀余量是指泵的（）下降（2＋K/2）%时的汽蚀余量（K指泵的型式数）。
离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。
离心泵的汽蚀不会影响泵的流量、扬程和效率。
水泵的汽蚀最终是通过（）对水泵造成损害的。
离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。
下列说法中，不属于离心泵的汽蚀现象的是（）。
离心泵的汽蚀现象如何处理？
Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵严重汽蚀的表达式为（）。
防止离心泵的汽蚀现象的方法是？（）
离心泵的汽蚀是因管内有空气所至的不正常操作现象。
降低入口温度，增加入口压力可以防止离心泵的汽蚀。
采取（）等措施，可消除或减轻离心泵的汽蚀现象。
离心泵的汽蚀是如何形成的？
离心泵的汽蚀会造成哪些后果？
为了保证离心泵不发生汽蚀，泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。
为防止离心泵发生的汽蚀，应保证离心泵在最大安装高度Hs和允许汽蚀余量△h范围以内安装和工作。
离心泵的汽蚀余量随流量上升而（）。
如何防止离心泵的汽蚀、汽缚？
运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。（）
离心泵吸人压力（)，会造成离心泵的汽蚀故障发生。
离心泵允许吸上真空高度越高，泵的汽蚀性能（)。
如果离心泵叶片上有轻微的汽蚀小空洞，可采用环氧树脂粘结剂进行修补。（)
