汽车、拖拉机、柴油发电机等运输或动力工具的发动机是一个温度很高的热源。发动机燃烧室内的温度一般可达2000℃，在排气口处，温度一般还可能高达150~200℃，可以点燃某些易燃物质。
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是（）
螺杆式冷水机组因主电机温度保护而停机，可能是由于排气压力过高所致，这时应采取（）的方法排除故障。
汽车发动机是一个温度很高的热源。在排气口处，温度一般还可能高达150~200℃。因此，在汽车进入棉、麻、纸张、粉尘等易燃物品储存场所时，应保证路面清洁，防止排气管高温表面点燃易燃物品。
汽轮机低速暖机时，为何排气温度高？
活塞式冷水机组的排气压力高是由于冷却水进口温度过高引起的，要采取（）措施来降低冷却水进主机的温度。
由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。
往复机排气温度高的原因不包括（）
压缩介质为天然气的往复式压缩机容易出现由于（）而引起压缩机排气温度高、压力低。
有一台车空调系统高、低压压力偏高，高压侧压力表指针摆动较慢，摆幅大，压缩机排气管表面温度很高（烫手）。
由于排气温度限制，压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系（）的，过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。
引进氨压机高排气温度停机故障值为（）。
燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？
盐水机组排气温度或油温度过高的原因？
发电机功率下降的原因有：（）（1）回油温度高检查回油温度（2）喷油嘴故障（3）排气管或消音器堵塞（4）进气温度高。
（）会造成往复式压缩机排气温度高。
空压机主机排气温度高的原因（）。
燃机排气温度高或排气温度分散度高，可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹，燃气伺服阀故障，燃气喷嘴及单向阀故障和（）。
发现柴油机排气管烧红时，可以不用查明原因但需要降低手柄档位。
一级排气温度高的原因及处理？
合成机组排汽压力高报警（），排气温度高报警（）；油冷器出口温度高报警（）。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由( )，排气管，催化转换器，排气温度传感器，（ ）和排气尾管等组成。
分析冰机排气温度高的原因？
螺杆压缩机排气端压力过高会引起启动时排气温度高，但不会引起启动异常。（）
