转子磁轭好磁极是水轮发电机的主要C、元件,整个通风系统中,其作用占()
JB3965-85规定:磁轭间距应控制在()范围内,探伤区域应限制在两磁极连线的两侧面相当于()最大磁轭间距的面积内
使用磁轭法时,探伤区域应限制在两磁极连线的两侧相当于下述之磁极间距的面积范围内()。
对于交叉磁轭,当两相磁轭的几何夹角α与两相磁轭激磁电流的相位差φ均为()时,在磁极所在的几何中心点将形成圆形旋转磁场。
在磁轭法中,工件是闭合磁路的一部分,用磁极间对工件感应磁化,属于闭路磁化。
磁极键的作用是将()牢固地固定在转子支架的磁轭上
JZl5中间继电器磁系统采用螺管直动式设()双断点桥式触头分别布置在磁轭的两旁。
大中型水轮发电机转子一般由转子支架、磁轭和磁极等部件组成。
水轮发电机转子磁轭有何作用?
磁极挂装在磁轭上,磁轭为发电机的磁路的一部分
使用磁轭探伤,当磁极与探伤面接触不良时,在磁极周围不能探伤的盲区就()。
磁极键的作用是将()牢固地固定在转子支架的磁轭上。
使用交叉磁轭装置时,四个磁极断面与检测面之间应尽量贴合,最大间隙不应超过1.5mm。
JB/T4730-2005标准规定:磁轭法探伤时,磁轭的磁极间距应控制在50-200mm之间,检测的有效区域为两极连线两侧各50mm范围内。()
继电器在磁轭上套装有()铜套(或铝套)起延时作用。
交叉磁轭磁场在四个磁极内侧分布是均匀的,在外侧分布是不均匀的。
转子是水轮发电机的旋转部件,由主轴、磁轭、磁极、()等主要部件组成。
已知某发电机热打磁轭键时,要求磁轭单侧紧量为0.05mm,磁轭键斜率为1/200,求磁轭键打入深度。
已知某发电机热打磁轭键时,要求磁轭单侧紧量为0.05mm,磁轭键斜率为1/200,求磁轭键打入深度。
JT3型时间继电器具有延时作用是因为它的磁轭上安装有阻尼套。
转子磁轭和磁极是水轮发电机的主要()元件,整个通风系统中,其作用占()。
磁轭法磁粉检测时,如果磁极间距变化,下列哪个因素不会发生变化:()
铁路货车检修零部件(轮轴、轴承除外)磁粉探伤,使用便携式交流磁轭探伤仪时,磁极应与零部件表面接触良好,磁极间距应为,严禁单磁极磁化()