气象雷达面板上的地面杂波抑制(GND CLTR SPRS)拨动电门,是弹簧锁定在自动位的,如何使用()
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?
将机组氧气面板上的”正常/100%”电门放到”正常”位,可以提供怎样的氧气?()
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位,飞行操纵B的低压灯亮,此时备用操作系统是何状态()
发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?
如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位,接通电瓶电门会有什么现象()。
气象雷达面板上的风切变(PWS)电门在自动位时,生效预测性风切变功能,以下说法哪种正确()
飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。
将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位,则()
正常飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮,表明什么()?
每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏,通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。
当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时:()
EFIS控制面板上的飞行航迹向量电门()。
飞行中APU出现火警时,按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会:().
按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮,说明:()
在地面APU出现火警,按压”过热/防火”面板上的”BELL CUTOUT,电门会:().
气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()
按压空调面板上的过热测试电门时().
飞行中,防火面板上的过热探测电门在NORMAL位,当面板上的FAULT灯亮,说明?()
B-737 CL 当探测到1号发电机汇流条失去电源后,而此时P5-4面板上的“BUS TRANS”电门保持在“AUTO”位置,系统将:
在地面,APU出现火警时,按压APU地面控制面板上的“HORNCUTOUT”电门会()
正常飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮,表明什么()?
机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位,若机长的外侧显示组件失效,则机长这边的主飞行显示会()
飞行中,过热/防火面板上的“故障”灯亮会导致主警告灯和“过热/探测”系统信号灯亮()