电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，不需要在故障地点采取防护措施。
在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
6502电气集中车站超限绝缘条件检查不满足时，下列描述正确的是（）。
6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。
分段绝缘器在电气化铁道区段各车站的装卸线、机车装备线、电气列车库线及上下行渡线等地，为了保证工作人员的作业方便及人身安全，将接触网在电的方面分成独立的区段。
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、（）（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。
6502电气集中车站，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
电气化铁道区段电缆引入室内时其金属护套与相连接的室内金属构件间应进行绝缘。引入通信站时，应将其金属护套的室内与室外部分绝缘，绝缘阻值不应小于1000MΩ。
电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。
非电气化区段4信息移频自动闭塞，衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘（）。
在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
电气化区段4信息移频自动闭塞，衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘（）。
线路发生胀轨跑道后，必须立即拦停列车并在两端设置防护，并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理（）
在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或（)时，必须按规定使用绝缘、防护用品。
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站（）许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘防护用品和绝缘工具前，必须（），确认状态良好
在（)区段进行接触网巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置专人坐台防护
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取__措施，并经线路（道口）__的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经__许可；在电气化区段，还应经__许可，并在其协助指导下方可通过
电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器（）处应设安全区域标志
