机—电式制动器，当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。（）
二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。
交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度，影响电梯的平层平稳性；过小又会使平层精度超差，应通过调节（）使之调整适当。
作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。
电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
电动机反接制动控制与电动机正、反转运行控制的主要区别是什么？
（）电动机应满足重复短时工作和频繁起、制动及正反转的工作要求
百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力矩的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
电梯制动器是一个机电式制动器，当主回路和控制回路断电时，制动器（）。
杂物电梯未规定切断机电制动器的线圈电流至少用两个独立电气装置来实现（）
为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。
电动机的控制包括启动控制、正反转控制、制动控制和调速控制。
交流电能表的铝盘转动时，需要制动力矩的保证，产生制动力矩的是（）。
电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有（）个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。
电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.（)
绞车二级制动：就是绞车进行保险制动时，所需要的全部制动力矩分（），在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，而获得较好的制动效果。
提升机操作台的工作制动手把是用来控制电动机正、反转运行的。
对于经常正、反转运行的调速系统，缩短起、制动过程的时间是提高生产率的重要因素。（）
电梯制动器制动响应时间(制动器电源断电时间与制动器达到额定制动力矩或者制动器到达完全制动位置时间的差值)应当不大于()。
（）绕线转子异步电动机串频敏变阻器适用于反接制动和需要频繁正反转工作的机械
大车制动器两端的制动力矩应一致，保证起重机两端能（）
普通反接制动多用于规定频繁正反转电力拖动系统中。（)
