为确保二衬台车具有一定的刚度和强度，推荐两车道台车每延米重量应不低于（）吨，三车道台车每延米重量应不低于8.5吨。
有一宽7m的条形基础，每延米基础布置直径为30cm的桩5根，桩中心距承台边0.3m，上部传至桩顶平面处的偏心垂直荷载为1800kN/m，偏心距为0.4m，边桩受到的最大荷载为()。
轨道平车是指能由轨道车牵引，载重量为（）以下的专用平车。
每延米重
轨道车走合保养期间应降低所牵引的平车载重量（）。
同批次生产、用于同一工程的塑料排水板，每（）延米抽样不应少于1次。
新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。
轨道平车HM30系列载重为（）吨。
轨道车的牵引质量、轨道平车载重质量及集重应按产品（）的规定办理。
G70（G70T、G70K、G70H）型车与G60型车相比，罐体直径大，载重增加了9t，自重降低了0.065，每延米重增加（）。
轨道的作用是直接承担列车载重，把机车和矿车的荷重通过（）传递和分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿着轨道平稳、高速运行。
每延米轨道载重是指车辆总重与车辆全长之比。
轨道平车的主要运用参数有（）、最大载重量、最高运行速度等。
对于双车道隧道，喷射混凝土检查试件的数量，应满足每10延米，至少在拱部和边墙各取（）组试样。
用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡是（）。
所谓每延米轨道载重是指（）。
锚喷支护的分项工程检验批的抽样检验数量，应按区间或小于区间断面的结构，每（）延米检查1处，车站每（）延米检查1处，每处10m，且不得少于（）处。
每延米长度线路载荷
按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到（）。
轨道平车是由轨道车牵引，载重量为（）及以下的专用平车。
目前轨道平车载重量为（）。
（）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
每延米重 名词解释
有一宽7m的条形基础，每延米基础布置直径为30cm的桩5根，桩中心距承台边 0.3m，上部传至桩顶平面处的偏心垂直荷载为1800kN／m，偏心距为0.4m，边桩受到的最大荷载为（)。
