根据内河法规（04）及其修改通报（08）的要求（）的油船，其货油舱及甲板区域应设置（）
油轮货油系统的货油离心泵一般不是由（）驱动。
货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。
经处理合格的合格原油储存在浮式生产储油轮上的货油舱内，并定期地通过（）外输。
对于油船的货油舱的下列说法中正确的是（）
在油船货油舱区与首部操作区之间应设置（）。
货油舱和清洁压载舱的压载应记入《油类记录簿》。
散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
大型油轮的机舱、货油舱，在灭火时所施放的泡沫应是（）。
对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。
某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发，在油船的货油舱区域设有喷洒管系，在气温超过（）或超过（）时应洒水冷却。
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
“内河钢船建造规范”规定，载重量（）及以上油驳的货油舱区应采用双壳结构形式。
经处理合格的原油储存在浮式生产储油轮上的货油舱内，并定期地通过（）外输。
对于需修理的货油舱、燃油舱（柜），进行修理前一般不需（）。
油船货油舱与居住舱之间应设置（）。
对船舶的货油舱、燃油舱和滑油舱的检修、拆修，以及油箱、油罐的检修，空气中可燃性气体浓度应低于可燃烧极限下限或爆炸极限下限的（）为合格。
下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。 Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱 Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱 Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱
油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）
载重吨（）t及以上的油船（驳）的货油舱区域应采用双壳结构形式。
应有清洗货油舱和从货油舱将污压载水的残余物与洗舱水转移至经批准的污油水舱的适当设备。现有油船，可指定任一货油舱作为污油水舱，载重量为70000t及以上的新油船至少应设置3个污油水舱。（）
18、油船根据消防要求，在货油舱和机舱之间要设隔离舱，一般用作（）。
每一货油舱均应设置膨胀舱或留有膨胀容积，膨胀容积与其货油舱容积之比，一、二级油轮不得小于，三级油轮不得小于1％（）
