模具的工作零件一般都采用（）毛坯。
箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。
在铣床上加工表面有硬皮的毛坯零件时，应采用顺铣方式。
船机重要零件常需采用锻造毛坯是因为（）。
箱体零件图中根据设计和工艺要求，通常取轴线，底面，顶面或（）作为长宽高三个方向标住尺寸的基准。
绝大多数金属零件通常需经过（）等加工方法先制成毛坯件。
重要的轴类零件的毛坯通常应选择（）。
箱体类零件通常采用()制造。
为了改善下列零件毛坯的切削能力，以及消除内应力，焊接的箱体应用（）热处理方法较合适。
加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
（）毛坯适用于承受重载而形状复杂的零件，如床身、立柱、箱体、支架和阀体等。
车床主轴通常采用空心结构，其目的是①减轻主轴重量②提高主轴刚性③降低机床振动④便于棒料零件（毛坯）装夹（）
在卧式铣床上加工表面有硬皮的毛坯零件时，应采用逆铣切削。（）
形状复杂零件的毛坯，尤其是具有复杂内腔时，最适合采用（）生产。
箱体类零件一般用（）生产毛坯，主要在铣床、刨床上加工。
形状复杂和大型零件的毛坯多采用（）。
采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。
采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。
对于轴类零件，当要求毛坯有高的力学性能时，应采用（）。
加工箱体类零件时,通常以箱体的（)作为粗基准。
轴杆类零件的毛坯一般采用铸造的方式（）
>制定零件工艺过程时，应充分注意采用先进的毛坯制造方法（）
鉴于机架箱体类零件的结构特点和使用要求，通常都采用铸铁件为毛坯。（)
84、箱体零件的孔系加工，通常采用 的方法。
