当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
空调储液罐一般整体更换。
空调系统制冷剂储液罐的功能是（）。
贮液筒的检窗口要能视察冷媒的（）及检查充入系统中（）。
汽车空调系统中的干燥瓶上端的检视窗口出现气泡则表示系统中储液罐/干燥瓶失效。
干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。
氟制冷系统设备安装时，冷凝器与储液罐之间的是和高度应为（）。
判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）
冷气空调系统的冷媒，压缩机吸排气均利用（）行之。
启动发动机，打开空调开关，目视检查干燥瓶液窗的冷媒状态，正常状态是（）
从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）
空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
冷气系统的冷媒不足时，高、低压表显示（）。
注氮气施工前液氮泵车要停放在进口和储液罐的上风口，距井口大于（），距储液罐大于30m。
空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。
Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。
早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）
Mondeo空调系统的储液罐/干燥瓶的位置在压缩机与蒸发器中间。
汽车空调制冷系统中有气泡产生，说明系统内冷媒量不足。
注氮施工前液氮泵车要停放在进口和储液罐的上风口，距井口大于（），距储液罐大于30m
泡沫灭火系统储液罐、启动装置、氮气驱动装置应安装在温度高于的专用设备间内（）
