将活塞往复运动变为旋转运动的零件是（）。
往复式压缩机中，曲轴组件将电机的圆周运动变为活塞的（）。
（）是具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，做等速回转运动或往复直线运动的。
二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
活塞式压缩机是通过（）将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。
能把旋转运动变为往复直线运动，也可以把往复直线运动变为旋转运动的机构是（）。
活塞式压缩机的原动机作旋转运动，活塞在气缸中作往复运动，运动形式的改变是由（）来完成的。
柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。
往复式压缩机运动机构的润滑方法一般有两种，分别是（）
活塞式压缩机是由曲板连杆机构，将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动，活塞和气缸共同组成压缩容积，由活塞的往复运动完成吸气、压缩、排气过程的压缩机是活塞式压缩机。（）
（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的（）运动。
在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）
液压缸、液压系统的执行元件，是将液压能变为机械能的装置按运动形式分为往复运动式和旋转式即液压马达的把液压能转变为机械能的()。
（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
往复压缩机的机械运动形式一般是由圆周运动变为曲线运动再变为直线运动
在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。
燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为（ ）的旋转运动而对外输出动力。
在牛头刨床中把旋转运动变为滑枕往复直线运动的机构是（)。
（）的作用是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力
