有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
不是本站装卸作业而摘下的货车属于（）中转车。
运用车是指参加铁路营业运输的部属货车。
在中间站摘下在本站（）的货车，应统计中转停留时间。
无电调车是指在接触网停电情况下，使用（）的转线作业
以下作业车不统计中转停留时间的车是（）。
运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
运用车是指参加铁路营业运输的（）、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
在本站不进行调车作业的运用车称为无调中转车。（）（C、3、X）[05-00-02-01][030105]
本站为办理货运手续站，货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达本站，11：00由本站发出，邻站统计（）h中转停留时间。
（）是指货车办理一次中转作业平均停留时间。
邻站为办理货运手续的车站，货车于08：00到达本站，09：00按调车作业调入区间卸车，11：00卸车作业完了调回本站，11：30由本站发出，本站统计中转停留时间（）
（）是指在本站不进行货物装卸作业的运用货车。
一次货物作业车是指在车站进行一次（）作业的货车。
运用车是指参加铁路营业运输的（）、企业自备货车、外国铁路货车，内用货车、企业租用、军方特殊用途重车。
本站为办理货车手续站，若货车07：00到达本站，08：00调入区间装卸车，装卸完了调往邻站，于10：00到达邻站，12：00由邻站发出，邻站统计（）中转停留时间。
（）为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。
为办理货运手续，若货车10：00到达本站，11：00调入区间进行装车作业，装车后又于13：00返回本站，14：00由本站出发，本站统计（）货物作业停留时间。
货物作业车是指在车站进行（）作业的货车。
（）是指在站线、区间、岔线、段管线等地点所进行货物装卸或倒装作业的运用货车。
通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
中转车是指在本站不进行（）作业的货车。
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
某铁路局日均装车3300辆，日均增加使用车60辆，日均卸车2400辆，平均一日接运重车2640辆，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留5小时，一次货物作业停留19小时。该路局运用货车数为（）车。
