只有（）两者都合格，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合设计要求。
在抗震设计和施工中应特别重视抗震结构材料的选用，烧结普通黏土砖和烧结多孔黏土砖的强度等级不应低于（）。其砌筑砂浆强度等级不应低于M5。
选用水泥时还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的（）、（）。
依据《轻型钢结构住宅技术规程》中水泥加气发泡类材料抗压度较低，一般仅有（）MPa，且孔隙率较大，易受潮，钢筋得不到保护，耐久性受影响，考虑到实际使用情况。《规程》要求双层配筋并对钢筋做（），抗压强度不应小于6.0MPa。
若T形接头的焊缝要求承受载荷，则应按照钢板厚度和结构强度要求，可分别选用单边（）等坡口形式，使接头能焊透，保证接头强度。
【背景资料】北方某城市商场建设项目，设计使用年限为50年。按施工进度计划，主体施工适逢夏季（最高气温>30℃），主体框架采用C30混凝土浇筑，为二类使用环境。填充采用粘土空心砖水泥砂浆砌筑。内部各层营业空间的墙面、柱面分别采用石材、涂料或木质材料装饰。根据混凝土结构的耐久性要求．本工程主体混凝土的最大水灰比、最小水泥用量、最大氯离子含量和最大碱含量以及最低强度等级应符合有关规定。
建筑结构胶耐久性能试验方法应符合下列条件？
补偿收缩混凝土的质量应符合设计要求的强度等级、抗渗等级、耐久性和（）技术指标。
基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。
悬挂机构的结构件必须选用钢材或其它合格的金属结构材料制造，可采用（），其结构应具有足够的强度和刚度。
轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。
铁路()，均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求
抗震建筑砌体结构材料应符合下列规定：烧结普通黏土砖和多孔砖的强度等级不应低于（）。
隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构（）和耐久性的要求。
满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述处存在（）错误。
南方城市一商场建设项目，设计使用年限为50年。按施工进度计划，主体施工适逢夏季(最高气温>30℃)，主体框架采用C30混凝土浇筑，为二类使用环境。填充墙采用空心砖水泥砂浆砌筑。内部各层营业空间的墙面、柱面分别采用石材、涂料或木质材料装饰。 作答下列题目：根据混凝土结构的耐久性要求，本工程主体混凝土的最大水灰比、最小水泥用量、最大氯离子和最大碱含量以及()应符合有关规定。
混凝土配合比中，在满足强度和耐久性的前提下，水灰比应尽量选用
用常规方法测定的强度和塑性指标都符合要求的材料，所制造的结构一般不会发生脆性断裂。（）
5、木结构用胶是影响构件质量和结构安全的重要因素之一，必须满足胶合部位的强度和耐久性的要求，不必考虑环保要求
车辆实体屏障的结构强度、固定方式、材质材料应符合设计图纸要求。（)
符合接收进馆的档案质量要求的有归档文件应采用耐久性强的书写材料，不得使用易褪色的书写材料。（)
【背景资料】某企业在项目现场对预制装配式结构用的混凝土、钢筋和钢材进行材料进场检验，发现预制构件的混凝土强度等级为C40、预应力混凝土预制构件的强度等级为C30;钢筋的选用、钢筋焊接网均符合相关设计规范和技术规程，但材料进场检验人员人为预制构件的吊环选用HRB502不太合理。请根据背景资料完成下列问题。问题：在该项目中，普通钢筋采用套筒灌浆连接和浆锚搭接连接时，钢筋应采用()。在案例中，预制构件的吊环应采用未经冷加工的()钢筋制作。
重要建筑物和地下结构，可选用石灰配制的砌筑砂浆，但砂浆的强度必须满足一定要求。（)
建档立卡贫困户退出时住房应满足以下基本质量要求：()，地基坚实;基础牢靠，结构稳定，强度满足要求;抗震构造措施齐全、符合规定;围护结构和非结构构件与主体结构连接牢固;建筑材料质量合格。
