气体分馏装置发生异常情况需要进行紧急停车，下列哪项处理是正确的（）。
发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。
保险闸在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先（）施行紧急制动装置，也叫（）或（）。
当设备出现异常或需要紧急停车时，需按下（）。
空压机的阀室，气缸，轴承内有异常响声，应立即停止运行。
出现皮带拉断、撕坏、打滑，严重跑偏，卡有异物，发生异常响声等现象时必须紧急停车。
活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，此敲击声在气缸下半部听到声音（）。
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。
连杆轴承烧毁时，在低速大负荷下，气缸体内发出清晰敲击声，但难以听出响声出现位置。
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
当皮带运行过程中发生紧急异常情况时，操作者立即发出紧急（事故停车）信号（）次。
为了检查活塞式压缩机气缸内和运动部件是否有不正常的响声或卡阻、互相撞击等现象，压缩机启动前应（）
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
柴油发电机气缸内发出清脆、清晰的敲击声是因为：（）
活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，若提早点火时间，则敲击声（）。
发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，略提早火时间，则敲击声（）。
液压电梯各机械、液压及电器设备在正常工作时不得有撞击声和异常响声.乘客电梯（包括观光梯）和病床电梯的机房噪声不得大于(）.运行中轿厢内噪声不得大于（）&nB.sp;.开关门过程噪声不得大于（）.
发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于（）敲击声。
发动机发出类似金属敲击响声，负荷加大响声增大，空负荷突然加速时，响声明显，类似钢球碰击声，即为（）。
当G对K检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，G对K检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态。（)
当皮带运行过程中发生紧急异常情况时，操作者立即发出紧急（事故停车）信号2~3次（）
列车施行常用制动减压时，个别车辆的制动阀发生紧急制动，同时，基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障（）
发动机怠速运转时发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一声响或 连续两声响，应诊断为（）响声
