热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。
（）会造成混合气过浓。
在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时，技师甲说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明排气管中的氧气分子含量较多，技师乙说，如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏，说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确？（）
混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
（）会导致混合气过浓故障。
发动机运转性能指标主要指起动性能、（）和排气质量。
（）汽油机的混合气过浓。
油机排气冒黑烟的主要原因是混合气过浓，它的原因有。（）
混合气过浓的原因有（）
柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。
怎样检查混合气过浓的故障？
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多，在分析其原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大；技术人员乙说，混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确？（）
可燃混合气过浓，会造成（）。
汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。
若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。
汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。
混合气过浓可能会导致（）
汽车混合气过浓则排气出现（）。
汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
手抬机动消防泵冷起动时，应供应过浓的混合气体，以便迅速起动。
混合气过浓，增加燃油消耗。
汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。（ ）
