《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车运行等级顺序 （1）动车组列车； （2）特快旅客列车； （3）快速旅客列车； （4）（）； （5）路用列车。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过最高速度不得超过（）km/h。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）此部分为高速铁路部分，适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车按运输性质分类 （1）旅客列车（动车组、特快、快速、普通旅客列车）； （2）（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出（）决定，并通知司机转报列车调度员。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）适用于（）及以上的铁路和（）以下仅运行动车组列车的铁路。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）有关行车人员必须执行列车调度员命令、（），服从调度指挥。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
《铁路技术管理规程》的适用范围，适用于国家铁路，包括（)和普速铁路两部分，高速铁路部分适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
《铁路技术管理规程》高速铁路部分要求安装防护网、打开车门由（）组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。（应知应会-技规-第405条）
《铁路技术管理规程》高速铁路部分，适用于每小时（）千米及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组列车空调失效安装防护网、打开车门由随车机械师安装，司机配合（）
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第404条）（）
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组列车由确认旅客上下完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门
《铁路技术管理规程》普速铁路部分，适用于每小时（）千米以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）
《铁路技术管理规程£高速铁路部分》适用于200km£¯h以下仅运行旅客列车的铁路。（)
铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁
