《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台列车通过最高速度不得超过()km/h。
《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路线区间正线200km/h
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)此部分为高速铁路部分,适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台列车通过速度大于80km/h时,安全标线距站台边缘()mm。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于250km/h以下的铁路。()
《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行()(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。
《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路线站内正线200km/h
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,()mm。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)动车组列车制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为()m。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)适用于()及以上的铁路和()以下仅运行动车组列车的铁路。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修()
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上的国家铁路、国铁控股的合资铁路、委托集团公司运输管理铁路。()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第157条规定,列车通过速度160km/h以上至200km/h时,非高站台安全标线与站台边缘距离为()mm。
《铁路技术管理规程》的适用范围,适用于国家铁路,包括()和普速铁路两部分,高速铁路部分适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
《铁路技术管理规程》中高速铁路部分适用于()的铁路
《铁路技术管理规程》高速铁路部分,适用于每小时()千米及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
《铁路技术管理规程》(技术规章编号:TG/01-2014、TG/01A-普速铁路部分,适用于()km/h以下的铁路
《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为---
《铁路技术管理规程》普速铁路部分,适用于每小时()千米以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)
《铁路技术管理规程£高速铁路部分》适用于()km£¯h及以上的铁路。
铁路技术管理规程高速铁路部分,适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁