钢丝绳磨损直径减少达到原直径（）%时，应报废。
滑车组的轮轴磨损量达到直径的（）时应更换。
起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的（）时，制动轮应报废。
卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应予以报废。
滑轮轴不得有裂纹，轴颈磨损量不得超过原直径的（），否则应更换。
塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的（），应予以报废。
当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。
对滑轮易损件，如当滑轮轴磨损超过轴颈的（）时，应于报废更换。
制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。
根据钢丝绳的报废标准，钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，应报废。
滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的（）应更换。
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。
当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。
起重机制动器摩擦垫片磨损量达到原尺寸的（）应报废。
当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时，或铆钉裸露时，即应报废。
滑车的轮轴磨损量达到直径的5%时应更换轮轴。（）
当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的Y5％或链环直径磨损过直径的（）时，该链条应予报废。
滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的（）应报废
钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的（)则应报废，当不到（)时，可按规定折减断丝数报废。
滑轮轮轴不均匀磨损达到直径（）时应报废
吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的（）%时，则应报废
钢丝绳的表面钢丝被腐蚀或磨损，达到钢丝原直径的40%时，应报废（）
链条葫芦上的链节应无严重锈蚀和变形扭结，链节磨损达到原直径的%应报废（）
卷筒绳槽磨损量若达到卷筒原壁厚（)时，应予报废。
