客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按（）水准测量精度要求施测。
[背景材料]已知水平角、已知水平距离、已知高程的测设是测设的三项基本任务，请完成下列关于已知水平距离测设相关问题。不属于测设水平距离所使用的仪器、工具的是（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差：高程定位限差应为（），中线应为（）。
下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（），高程（）的要求。
CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm
下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm，抬高（）mm。
无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差：纵向应为±3mm，横向应为±2mm；高程定位限差应为（）。
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后，轨面高程允许偏差是（）mm。
无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。
无砟轨道高程调整作业质量标准10m范围内高低最大矢度值不得大于mm（）
无砟轨道高程调整作业前，不需要做的工作准备有（）
WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录八
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取的作业调整方法有（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
高程控制网分两级布设，分别为（）。全线高程基准应采用国家85高程基准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.8条
下列不属于高铁道岔静态几何尺寸检查作业工具材料（）
无咋轨道高程调整作业前，不需要做的工作准备有（）
无砟轨道精调时，对于曲线地段，轨道高程以外轨为基本轨，调整内轨。（)
无砟轨道精调时，对于曲线地段，平面和高程的基本轨要分开，以外轨为基本轨，调整内轨。（)
