只有经过分场领导批准并得到（）的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列（）和（）工作： ⑴在汽轮机的（）或油系统上进行调整工作时，应尽可能在（）状态下进行； ⑵在內部有（）的狀況下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
对海船的油船和装运危险品船的建造检验，应查明与油有可能相接触的所有电缆具有下列中的一种护套（）
严禁将电缆直接搁置在蒸汽管道上，加空敷设电缆时，电缆与蒸汽管净距不应少于（）m（电力电缆）和0.5m（控制电缆），与油管道的净距应尽可能增大。
电泵井地面接线盒的作用是连接控制柜到井口之间的潜油电泵动力电缆，以排除电缆中的气体，防止油井中的易燃气体进入（），发生（）或（）。
通风系统应能满足（） ①使机器处所有良好的通风 ②主要工作场所的温度不超过60°C ③对于可能积聚蒸汽、燃气或有毒气体的场所，应采用机械抽吸式通风系统 ④对于锅炉间、分油机间，应采用轴流式风机通风
中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（）。
“内河钢船建造规范”规定油船应在货油舱内设臵双向纵桁架。
每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。 Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序； Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序； Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序； Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
油船应在货油舱内设臵（）。
直埋电缆与热管道（沟）、油管道（沟）、可燃气体及易燃液体管道（沟）、热力设备或其他管道（沟）之间，虽净距能满足要求，但检修管路可能伤及电缆时，在交叉点前后（1m）范围内，尚应采取保护措施，当交叉净距不能满足要求时，应将电缆穿入管中，其净距可降低为（）。
在货油装卸或加装燃料油期间，管路或接头渗漏，应立即采取的措施是（）。
船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。
污油兼货油舱布置在货油区后端两舷或中央，须设（）。
为了在货油装载的阶段控制静电的产生，一般采纳（）。
油船压力/真空阀的（）在货油舱甲板上的高度应不低于2米。
油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）米。
当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生（）
重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽辅助锅炉可仅设1套包括给水泵在内的独立给水系统，但应备有1台便于安装和连接的给水泵。（）
货油舱压力／真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处，以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上（）。
所有员工每年应接受至少两次职业暴露的培训和考核，以提高职业暴露的预防意识。（ ）
确定油轮的装卸顺序时，应考虑（）因素：①保证油轮纵向强度和吃水差的要求；②防止不同油种的掺混；③尽可能同时用所有的货油干管，加速装卸
严禁将电缆直接搁置在蒸汽管道上，架空敷设电缆时，电缆与蒸汽管道净距不应少于1米（电力电缆）和0、5米（控制电缆），与油管道的净距应尽可能增大（）
