油轮货油系统的货油离心泵一般不是由（）驱动。
可能暴露在货油、油蒸汽或气体中的所有电缆至少应具有以下一种护套：（）、（）、（）。
扫线是利用（），把管线内的及泵内的货油扫至岸上。
中国商检在计算石油重量时，所使用的密度是（）度时的密度。
对同等状态下的货油，日本计量方法中的标准密度比我国计量方法中的标准密度（）。
散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
“内河钢船建造规范”规定油船应在货油舱内设臵双向纵桁架。
每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。
油船的货油区域是指哪些？
某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
油船应在货油舱内设臵（）。
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
在货油装卸或加装燃料油期间，管路或接头渗漏，应立即采取的措施是（）。
船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。
污油兼货油舱布置在货油区后端两舷或中央，须设（）。
为了在货油装载的阶段控制静电的产生，一般采纳（）。
油船压力/真空阀的（）在货油舱甲板上的高度应不低于2米。
油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）米。
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，体积温度系数f=0.00076，油内含水1.5%，则该轮装载原油的标准体积为（）m3。
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t＝41℃，查得货油的标准密度ρ20＝0.18603g/cm3，货油体积系数K20＝0.198404，油内含水1.15%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。
对于装运一级油品的运输船，当气温达到（）℃以上时，应在货油舱甲板上洒水降温。
18、油船根据消防要求，在货油舱和机舱之间要设隔离舱，一般用作（）。
