钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用（）。
使用敞车装载钢板，钢板宽度小于（）时，应双排顺装。
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体进行焊接或锁铁卡紧。
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。
均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤1≤5000mm其装载重量不得超过（）。
使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时，可双排顺装，每垛使用镀锌铁线或钢带（），间距不大于2.5m。
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
使用敞车装载钢板、钢板宽度超过（）时，应沿中梁单排顺装，每垛使用夹具整体加固。
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。
平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度4500≤L≤5000时，其装载重量不得超过（）
使用平车装载钢板时，每垛钢板采用反右字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。此题为判断题(对，错)。
当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固（）
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
钢板可使用敞.平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
超长货物可使用有端侧板平车装载（）
