加油机齿轮泵长期运转会使内、外齿轮磨损间隙过大，导致（）内泄增大。
柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。
当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（）消耗量增加。
柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。
新造柴油机投入运转后（）将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。
四冲程柴油机活塞和缸套在（）作用下容易发生偏磨损。
柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
活塞与气缸套间隙过大时，柴油机将冒什么颜色的烟？
活塞与汽缸套间隙过大时，柴油机将产生（）现象。
喷油提前角过大时，气体膨胀压力将（）活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。
柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？
柴油机外部负荷过大时，将会使其（）。
涡轮增压器轴承磨损，间隙过大时，会使增压器（）。
如果柴油的灰分过大，灰分的进入将增加积碳的坚硬性，使气缸套和活塞圈的磨损（）。
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。
金属活塞环有断裂，失去弹性或磨损过大时，应立即更换。（）此题为判断题(对，错)。
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
CC005 柴油机外部负荷过大时，将会使其（）
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
