重庆一号线地铁列车地铁客室门安全检查的周期为（）。
重庆一号线地铁车辆开门时间、关门时间各是（）秒
重庆一号线地铁列车紧急制动的响应时间不得大于（）秒
重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。
重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯，分别为开门指示灯、（）指示灯。
一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为（）。
重庆一号线地铁列车开门时间、关门时间各是（）秒
重庆一号线地铁客室门的障碍物检测尺寸是（）
重庆一号线地铁客室门的手动开关门力是（）
重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度（）。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为（）。
重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。
一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的障碍物检测尺寸是（）。
一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于（）秒。
一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
一号线地铁列车客室车门型式为：对开滑移内藏式，由压缩空气驱动。
南京地铁一号线车辆客室门的移动主要由（）个带齿轮的电动机驱动。
一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度（）。
一号线地铁列车客室门开门延时时间最多可以在（）秒钟之内进行调节。
重庆一号线地铁客室单门可以通过门板上的隔离开关以实现门的机械隔离（）
重庆5号线As型地铁客室门的供电电压是（）
