某局最大耗电约为700A，拟配置2组1000AH的蓄电池组，每组电池充电限流值为100A，现为其配置一套PRS5000电源系统，问此系统需配置多少个整流模块？考虑到N＋1冗余设计，N取3。
固定型阀控密封式铅酸蓄电池最大充电限流值不得超过（）
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
Dc600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电比为DC56~58V，充电限流值为（）
25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
珠江电源接华达电池组成的24V系统应设浮充电压值为（）均充值为（）充电限流值为（）。
某大机房最大耗电约为700A，拟配置2组1000AH的蓄电池组，每组电池充电限流值为100A，现为其配置一套PRS5000电源系统，问此系统需配置多少个整流模块？考虑到N＋1冗余设计，N取3。
25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和（）组成。
25T型客车的充电器输入输出电路（）
25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（）
25T型客车蓄电池欠压保护值为（）伏。
PRS700电源系统接2组500AH华达电池时，充电限流值为：（）
给放电后（尤其是深度放电）的阀控电池充电为什么要限流？通常限流值为多少？
充电限流值过大会造成（）。
DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。
25T型客车充电机正常工作时，输出电压为（）。
某局最大耗电约为700A，拟配置3组1000AH的蓄电池组，每组电池充电限流值为100A，现为其配置一套PRS5000电源系统，问此系统需配置多少个整流模块？考虑到N＋1冗余设计，N取3。
25T型车下电源充电机限流充电值（)A。
DC600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48V时,充电机工作时输出电压为DC%～58,充电限流值为（)。
C600V车的蓄电池充电限流值为（)。
25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V)的输入变换成（),供给客车照明、110蓄电池充电及其他no负载。
