装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
FBL10型铲车发动机排气系统冷却液正常工作时的最高温度是（）℃
发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
启动时，如冷却液温度为80℃，则发动机转速被控制到正常怠速转速（）。
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
5、如果发动机冷却液有向发动机内部泄漏的现象，通常冷却液的温度会（）
发动机正常的冷却水温度范围为（)。
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC（）
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)
汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员（）踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80-90℃。
