推送车辆时,要先试拉,车列()应有人瞭望,及时显示信号。
调车作业推送车辆时,要先(),车列前部应有人进行暸望,及时显示停车信号。
使用无线调车灯显设备作业时,专用调车机推送车辆作业超过()时,前端必须双人双台作业,正确及时地发出“十、五、三”车调车指令,未得到司机鸣笛或通话回示,应立即发出停车信号。
行规规定:调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时,距停留车110m、55m、33m时,准确显示()车距离信号。接近停留车()车以前,应根据带车辆数适当降低速度。
调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车员手信号时,应将速度控制在3km/h以内。()
推送车辆时,要先试拉,确认()车辆起动后,方可显示试拉好了信号。
利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时,要有足够数量的车辆作"隔离车",并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()米以上的安全距离。
调车作业推送车辆前,要先()。
调车作业推送车辆时,要先()。
为保证调车作业安全,装有()的车辆,禁止手推调车。
推送车辆时,要先()。
为保证调车作业安全,推送车辆时,要先()。
调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车人员手信号,应将速度控制在3km/h以内,防止撞车。
推送调车法的最大优点就是作业安全且效率高。
调车作业推进车辆时要先(),确认车辆连挂状态完好后再行推进。
推送车辆时,要先()。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。(铁总科技〔2014〕172号普速部分第291条)
调车作业推送车辆时,要先(),车列前部应有人瞭望,及时显示信号
推送车辆时,要先()。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号
推送车辆时,要先试风。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。()
推送车辆时,要先<>。车列前部应有人瞭望,及时显示信号
调车作业时,车辆段内空线牵引运行允许速度,空线推送运行允许速度,在尽头线调车时()
调车作业中,推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时()
《行规》第57条规定:调车作业中试拉的规定:连续连挂后及推送车辆运行前、解体列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉()