集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。
国际上通用的物流基础模数的尺寸是（）.
物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）包括（）。
目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。
物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用大体是相同的。考虑的基点主要是（）。
物流基础模数尺寸考虑的基点主要是()。
物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。
基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。
物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。
物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用是不相同的。
物流基础模数尺寸标准属于（）。
物流基础模数尺寸是由（）的尺寸推算和确定的（）
在基础模数尺寸之上，还要确定集装基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）。ISO对物流标准化的重要模数尺寸方案如有（）。
物流模数尺寸即是物流基础模数尺寸。
物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）以（）为主
物流基础模数的尺寸的确定，以（）尺寸为基础。
集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。
集装模数尺寸决定了物流基础（）尺寸。
集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。()
集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。（）
