《12306.cn网站关于客运知识相关问答》 在中国铁路客户服务中心网站http://www.12306.cn使用二代居民身份证购票,且在具备二代居民身份证检票条件的车站直接使用二代居民身份证检票乘车的,在列车上因二代居民身份证丢失、无法确认车票信息的,应当()。
目前,我国大部分城市轨道交通的自动售检票设备采用的车票媒介是()。
车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报()到点钞室确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,车票、封条封存,待站长或值班站长核查清楚后方可使用。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“票务中心”核实,如果进站记录时间未超过(),通过半自动售票机办理免费更新;否则,收取最低2元单程票价后更新处理,天府通普通卡按基本票价9折扣费后更新。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“票务中心”核实,如果进站记录时间未超过()小时,通过半自动售票机办理免费更新。
车票实名制的实行范围、售票及验证检票方式以车站公告为准,但学生优惠票、()、使用残疾人专用票额的车票均需乘车人的有效身份证件及规定的证件。
车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报站长或当班值班站长到点钞室确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,汇报后即可使用。()
()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供车票自动查验服务。
检票通道数量适应客流情况。按照()的原则组织旅客排队检票进站,确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行。
《12306.cn网站关于客运知识相关问答》 在中国铁路客户服务中心网站http://www.12306.cn使用二代居民身份证购票,且在具备二代居民身份证检票条件的车站直接使用二代居民身份证检票乘车的,在列车上因二代居民身份证丢失、无法确认车票信息的,旅客补票后又找到二代居民身份证的,列车确认后开具客运记录交旅客,旅客持客运记录和二代居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票,收取退票费。
旅客在出站检票前声明丢失实名制车票,车站口不具备车票信息查询条件时,为旅客办理补票手续,旅客持后补车票至车站窗口查询席位购买情况()
旅客在出站检票前声明丢失实名制车票,需主动向车站声明()
《高铁中型及以上车站服务质量规范》出站口作业规定,引导旅客排队经自动检票机检票、有序出站,防止尾随,人工口核对车票及工作证。()
《普速中型车站服务质量规范》第6.2.5条,检票通道数量适应客流情况。按照旅客的原则组织旅客排队检票进站,确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行()
《旅客声明丢失实名制车票挂失补办流程》中旅客在列车上丢失实名制车票第三项规定,列车查询到已购车票的旅客,凭票面标注“车票丢失”字样车票、客运记录和购票时所使用的有效身份证件原件办理出站检票手续,车站收回客运记录,列车核收的2元手续费不予退还。()
成都地铁自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分,轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、()、车站终端设备、车票四个层级。
成都地铁自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分,轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、()、车票四个层级。
自动售检票系统应建立统一的秘钥系统和车票制式标准,系统设备应能处理城市“一卡通”车票()
根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行()
自动售检票系统宜由清分系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、传输通道和车票构成()
车票经进站检票,进站检票机处写入“进站纪录”(如进站时间、线路车站号和进站检票机编号等)信息。()
车站出站人工检票口应核对车票及其他乘车凭证,对未加剪的车票可不用补剪,按有效出站。()
为了实现自动售检票,首先必须对各种类型的车票按一定规则进行初始化,车票主要有单程类车票和储值类车票。()
经列车核验“挂失补车票”、购票时所使用的有效身份证件原件与乘车人一致并在到站前确认未发现原车票被他人使用后,开具,与“挂失补车票”一并作为退票的凭证()