旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。
检票时应按照（）旅客的原则组织旅客排队检票进站
车天桥、地道的宽度应根据客流量确定应检票，列车对乘车旅客应验票。
当车站每台TVM前购票排队乘客达（）人且持续（）分钟以上。当班售检票员应立即向客运值班员汇报客流高峰时段出现。
秩序良好，通道畅通，按列车开行方向、车次组织旅客有序候车，提醒旅客对超重、超大等物品办理托运。安检日常旅客排队进站等候不超过（）分钟。
开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有（）的提示。
出站口引导旅客排队检票、有序出站，核对车票及其他乘车凭证，对（）补检，防止尾随。
开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有提前停止检票时间的提示。始发列车检票时间不晚于开车前（）。（应知应会-《规范》）
《高铁中型及以上车站服务质量规范》出站口作业规定，引导旅客排队经自动检票机检票、有序出站，防止尾随，人工口核对车票及工作证。（)
对于两趟列车间隔时间较短，且在同一站台面作业时，根据客流情况，适当调整开检时间或检票口（含调整同一检票口的DB区)，指挥现场工作人员利用小区广播或口头宣传进行引导，避免旅客漏乘、误乘。（)
《普速中型车站服务质量规范》第6.2.5条，检票通道数量适应客流情况。按照旅客的原则组织旅客排队检票进站，确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行（）
《铁路旅客车站实名制验证设施主要技术要求》明确，车站每组验证口的数量应满足进站旅客排队验证需要。原则上，验证时间不超过（)，全部旅客验证时间不超过30分钟。
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定，售票窗口和自动售（取）票机设置、开放的数量适应＜--＞，日常窗口排队不超过＜--＞
车站发生火灾或爆炸时，要根据火灾或爆炸区域，及时打开全部进出站检票机闸门和（)，组织旅客按就近线路，有序疏散到站外安全区域，车站各通道要保持畅通。
检票口是进出站旅客必经之路，设置足够数量的检票口是疏导客流的主要环节，最高聚集人数超过8000时，客运站的旅客进出站检票口最少数量应为()。
一场讲座在体育馆举行,讲座入场前若干分钟就开始排队,每分钟来的观众人数一样多。已知开4个检票通道,50分钟可以检票完毕;开6个检票通道,25分钟可以检票完毕。若需要在15分钟之内让等候入场的队伍消失,至少需要开几个检票通道（）
（铁运【2016】247号）《铁路旅客运输服务质量规范》6.2.4中规定：开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有提前停止检票时间的提示。始发列车检票时间不晚于开车前（）。（应知应会 -《规范》）
《普速大型车站服务质量规范》第6.1.1.1条，售票窗口和自动售（取）票机设置、开放的数量适应客流量，日常窗口排队不超过人（）
某车站在检票前若干分钟就开始排队．每分钟来的旅客人数一样多。从开始检票到等候检票的队伍消失，同时开4个检票口需30分钟，同时开5个检票口需20分钟。如果同时打开7个检票口，那么需多少分钟（）
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，按照的原则，引导旅客通过自动检票机、人工检票通道分别排队等候、检票进站（）
广交会期间，白云边检站入境外国人通道候检旅客较多，部分外籍旅客要求在中国公民通道排队候检。白云边检站应根据现场旅客成分、流量和通道开启数量灵活处理，合理安排（）
《普速大型车站服务质量规范》售票窗口和自动售（取）票机设置、开放的数量适应客流量，日常窗口排队不超过（）人
《铁路旅客运输管理规则》第三十四条规定，车站应根据旅客运输组织原则和（)组织售票，做到减少旅客排队，正确发售车票。
《高铁中型及以上车站服务质量规范》客运组织要求，售票窗口和自动售（）票机设置、开放的数量适应客流量，日常窗口排队（）
