制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
制冷系统（）通常是膨胀阀开启过大所致。
制冷系统膨胀阀的作用是（）
在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
膨胀机的单位理论制冷量是随着进气温度的提高而（）
膨胀阀是（）制冷系统的四大部件之一。
在制冷系统运行工况基本不变情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）
膨胀机的总制冷量是与膨胀量，单位理论制冷量成（）
造成透平膨胀机制冷量减少的原因之一是（）。
在实际制冷循环中，进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是（）。
在制冷系统运行工况基本不变的情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）
制冷系统中常用的节流器件是毛细管、热力膨胀阀和电子膨胀阀
膨胀机制冷是（）膨胀过程，节流膨胀是（）膨胀过程。
透平膨胀机制冷的工作原理是什么？
流过压缩机的制冷剂应是气体，流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。
氟利昂制冷系统中，热力膨胀阀的作用是节流升压。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
运行中的制冷装置，可造成膨胀阀处于全开状态的原因是（）。
空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是（）制冷剂。
在有回热器的蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂是：（）。
其他条件不变，膨胀量增加，膨胀机的单位制冷量是增加还是减少？
膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用，降低到蒸发压力后，送入蒸发器。
下图中，膨胀阀2出口的制冷剂应该是（）。
膨胀制冷冷却法是利用高压气体膨胀制冷获得低温，从而使气体中一部分水蒸汽冷凝析出。()
