废气涡轮增压器的作用是利用（）驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。
非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
若气门卡在开启状态，不仅使柴油机功率下降，排气冒烟严重，甚至会造成严重（）事故。
增压柴油主机油门不变，转速降低，则增压器对柴油机供气量减少，甚至使压气机的工作点移向喘振线，因此规定了工作限制区，试问该限制区是指（）。
所谓涡轮增压器实际上就是一个压气机，使进气得到压缩，提高发动机的充气效率。
对一个规模较大的网络而言，广播包从一个LAN传送到另外一个LAN，常会引起大量的（），造成网络效率下降，最严重的会导致广播风暴，使整个网络瘫痪。
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（） ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动
柴油机运转时，如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
联合调节器发生故障，会引起柴油机"飞车"，造成严重破坏事故。
对规模较大网络而言，广播包从一LAN传到另外一LAN，常常会引起大量（），造成网络效率下降，最严重时会导致广播风暴、使整个网络瘫痪。
康明斯KTA-19G2型柴油机废气涡轮增压器压气机出气口抱箍松动将可能造成（）。
通过（）的方法，可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。
航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。
变压器内部发生严重故障，内部（）、外部短路或严重过负荷，雷击或外界火源移近变压器，均可能导致变压器着火。
运行中的电缆和电气设备受潮或进水，使供电系统绝缘性能下降，但不会造成漏电故障。
变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。
电磁污染环境产生电磁干扰使（）性能下降、工作不正常或发生故障。
增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
CC006空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，还会造成增压器压气机的喘振（）
BA047通过（）的方法，可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障
空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，也会造成增压器压气机的喘振。（)
