下列物质中十六烷值最高的是（）
十六烷值是柴油的重要指标之一，十六烷值越高，表示自燃温度低，发火容易。
反应温度提高后，柴油的十六烷值降低，胶质含量增加。
最大量提高柴油十六烷值的MCI工艺，是通过将LCO中的双环或（）进行选择性开环而实现的，可将LCO的十六烷值提高十个以上单位。
直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）
相同碳原子的各类烃中十六烷值最大的是（）
柴油的十六烷值越高，十六烷指数也越高。
柴油的发火性是用“十六烷值”表示的，十六烷值愈（），发火性愈好。
十六烷值时柴油的重要指标，我国标准要求，轻柴油十六烷值（）。
各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。
各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数的增加而减小。
下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
下列烃类中十六烷值最高的是（）。
对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。
催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。
随着柴油组分的直馏烃含量增加，柴油的十六烷值增大。
下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标
加氢裂化各产品馏分油的密度随着转化率的增加而降低，航煤的烟点和柴油的十六烷值将提高。
柴油的十六烷值标志着什么？内燃机车用柴油的十六烷值是如何规定的？
加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
柴油的燃烧性能是以十六烷值表示的，如果柴油的十六烷值越高，则燃烧性越差
船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量；③十六烷值
柴油的抗爆性能用十六烷值表示,十六烷值越高表示柴油抗爆性越好。 （）
