柱模的拆除，应以先装先拆，后装后拆的顺序拆除。
事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）
模板拆除的顺序，应遵循的原则是先拆（），后拆（）。
拆除框式钢管脚手架要本着先搭的先拆，后搭的后拆的原则逐层进行。
混凝土作业拆模时先拆的是（）。
在拆卸蓄电池时，应该先拆，再拆。在安装蓄电池时，应该先装，再装（）。①正极②负极
营业受理ADSL改制LAN时，应遵循“先拆后装”的原则。
阀门组装一般情况是先拆的后装，后拆的先装，要弄清楚配合要求和相互位置，切忌猛敲乱打。
关于梁模板拆除的一般顺序，下面所述哪个正确？Ⅰ.先支的先拆，后支的后拆Ⅱ.先支的后拆，后支的先拆Ⅲ.先拆除承重部分，后拆除非承重部分Ⅳ.先拆除非承重部分，后拆除承重部分（）
脚手架拆除应遵循“先搭先拆，后搭后拆”的原则。
模板、支架的拆除应遵循先拆（）、后拆（）、自上而下、分层分段拆除的顺序和原则。
拆模程序一般应是后支的先拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分（）
拆装螺杆时的顺序是：拆卸时先拆（），后拆（）；安装时先装（），后装（）。
在估损过程中，确定需更换的零部件后，应遵循（）原则确定配件的价格。
制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
模板拆除时，其顺序一般为自下而上，即先装的先拆，后装的后拆。
拆架子要本着先绑的后拆，后绑的先拆的原则，按层次（）进行。
拆模的顺序一般（），即先装的后拆，后装的先拆。
拆除脚手架时应本着先绑的后折，后绑的先拆的原则，按层次由上向下拆除。()此题为判断题(对，错)。
拆电池时应该先拆负极，装的时候应该先装正极（）
脚手架按先搭后拆、后搭先拆的原则自下而上逐步拆除，一步一清，采用踏步式拆法，支架拆除后及时转场。（)
依据《高处作业吊篮安装、拆卸、使用技术规程》，高处作业吊篮拆卸应遵循“先装的部件先拆”的拆卸原则。（)
零件在拆装顺序上，应本着“先装的后拆，后拆的先装，能同时拆的就同时拆”的原则。（)
