专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求，车站在征得（）同意后，可停止取送车。
实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。
使用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费，计算取送车费的里程，应自车站（）起算到交接地点或专用线最长线路终端止。
岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过（）以上时方可进行。各站段应制定防护联系制度。
由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。
按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到（）地点，交接完了的时分为准确定卸作业完了的时分。
列车运行图车站中心线的确定方法有按区间实际里程比率、（）。
按规定以（）取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点，交接完了并填妥货票时分为准确定装卸作业完了的时分。
专用线内遇有哪些情况危及安全时，车站在征得分局同意后，可停止取送车？
车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）日内以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。但交接责任明确的货物损失，可不进行调查。
什么是车站中心里程？
按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由（）规定采用卸车作业完了为准确定装卸作业完了的时分。
如何计算取送车的里程？
由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在（）上办理防溜互签后，方准摘开机车。
专用线内遇到哪些情况危及安全时，车站在征得铁路局同意后，可停止取送车？
如何计算取送车费里程？
到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，（）内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。
取送票据时，联网车站和客票代售点经营者必须使用铁路专用票据袋并封口。要保证一个客票代售点一个袋，运送途中必须做到袋不离人（）
专用线内遇有以下（）情况危及安全时，车站在征得铁路局同意后，可停止取送车
20英尺集装箱取送车费元/箱公里（）
机车乘务人员负责将票据完整地传递到列车终到站、甩挂作业站，并与车站办理票据签字交接，没有车站签字不得退勤，发生票据丢失，追查当事人责任（）
用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费计算取送车费的里程应自车站中心线起算，到专用线装卸地点止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里)，取车不另收费（）
除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备
