离心泵的有效气蚀余量(NPSH)随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量(NPSH)随流量的增加而()。
离心泵发生气蚀时,会产生振动。
离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵。
当离心泵的实际气蚀余量()必需气蚀余量时,泵严重气蚀。
离心泵发生气蚀时泵体发生振动。
降低离心泵的流量能缓解气蚀的发生。
离心泵气蚀余量Δh与流量Q的关系为()。
离心泵发生气蚀时泵内会发出较大噪音。
离心泵一旦发生气蚀,泵体会强烈振动并发出噪音,液体流量、出口压力及效率明显下降,严重时吸不上液体。
离心泵发生气蚀时,叶轮受到损害,同时发生响声,(),效率降低等。
离心泵用入口阀调节流量会产生气蚀。
离心泵发生气蚀现象时,液体气泡撞击叶轮的频率()。
离心泵的实际气蚀余量随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量随流量的增加而()。
发生气蚀时,离心泵输送液体的实际流量,效率和出口压力分别()。
离心泵产生气蚀现象可使泵的流量增加。
离心泵安装高度发生变化时,容易发生气蚀现象
离心泵发生气蚀现象时,叶轮周围的()增多。
离心泵发生气蚀时,其流量会()。
离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于。
离心泵启动时,假如泵内存在空气,离心泵会产生气蚀。()
离心泵发生气蚀时会发生()。
当离心泵产生气蚀现象时,水泵的流量()。
离心泵气蚀时电机电流()
当离心泵的有效气蚀余量(NPSH)等于必须气蚀余量(NPSH)时,泵开始气蚀。()