锅炉并汽前应()燃烧,()蒸汽管道上所有疏水阀。
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。
根据我公司《严格停送汽操作管理规定》要求,对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有()。
当蒸汽锅炉汽压上升到工作压力的()时,应进行暖管工作,以防止送汽时发生水击事故。
锅炉蒸汽管道内发生水击的原因之一是送汽前空气未排尽或未进行()。
锅炉并汽前,未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般为()。
当蒸汽锅炉汽压上升到工作压力的2/3时,应进行()工作,以防止送汽时发生水击事故。
为了使管道、阀门、法兰等受热均匀,以免引起管道水击、变形以致被破坏,在锅炉送汽前必须暖管。
汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
当锅炉系统发生水击时,应停止送汽,打开管道上的疏水阀进行疏水。
锅炉并汽前应打开蒸汽管道上的疏水阀并冲洗水位表。
锅炉在送汽前不进行(),易发生蒸汽管道水击现象。
管线送汽操作时暖管速度应控制在()。
汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。
锅炉的启动过程包括启动前的准备、()、点火、暖管和升压、并汽。
锅炉并汽前,完全冷却的主汽管道的暖管时间一般不少于()。
汽缸正常送汽前,应先开()。
停运后的蒸汽热力网应将疏水阀门保持()状态至到再次送汽前。
开车前,先把热力管道及外围管道各疏水阀打开,排掉管道内的积水,并进行缓慢送汽暖管()
在并汽时,如发生()管道内有水冲击,应章即停止并汽,加强对该管道的暖管和疏水工作,待水冲击消除后重新进行并汽。
锅炉并汽前,未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般需要()。
引蒸汽时发生强烈水击,是疏水暖管不够,应()处理
建立蒸汽管网怎样防止水击?答:防止水击的方法:(1)蒸汽系统进行充分的暖管,打开各蒸汽用户低点导淋,疏水器旁路排水,直到排出干蒸汽为止;(2)严格按操作规程进行升温升压;(3)暖管过程中加强主控与现场的联系,根据需要调整蒸汽量;(4)如果发生水击,停止升温升压,减少蒸汽量,现场查明原因进行排水,必要时重新暖管
汽轮机冲转前应开启主汽门前疏水阀进行暖管疏水,一般在冲转升速时关闭,防止排挤同集管本体疏水()