在统计假设检验中，根据检验的类型，其临界值（）。
用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
动态分析的基本方法有统计法、（）、物质平衡法、地下流体力学法。
在统计假设检验中，区分双侧检验与单侧检验的关键在于（）
在统计假设检验中，作为检验标准的总体参数是（）。
所谓统计检验，就是检验事物之间的差异或者联系是否（）问题。
用于假设检验问题的统计量称为检验统计量。
对回归方程进行的各种统计检验中，应用t统计量检验的是（）。
检验水平反映了批量与样本量的关系，检验水平Ⅲ比检验水平Ⅰ的判别力低。
乘用车及总质量不大于3500kg的货车，在台式检验制动力时，空载检验制动力总和与整车重量的百分比是（）｡
油出动态分析的基本方法有统计法、作图法、物质平衡法和（）渗流力学法。
符号检验检验统计量在零假设下服从（）
用于假设检验问题的统计量称为检验统计量。（）（1.0分）
（判断题）用于假设检验问题的统计量称为检验统计量。（）
在统计检验中是否选用参数统计方法
如果资料符合参数统计方法应用的条件，且检验结果是P<0.01，差异有统计学意义，此时如果用非参数统计方法，则检验效能较参数检验高。
对正态总体中的进行检验时，采用的统计量是（)。对正态总体 中的进行检验时，采用的统计量是（)。
&＃61539；2检验统计量的统计学意义是检验
科研资料的统计推断包括统计描述和假设检验两部分内容。（)
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。
进行假设检验时，所选择的检验统计量()。
20、在假设检验中，通常用来表示统计检验力（power of test）的是（2008年统考）
汽车使用平板式制动检验台进行检验时，制动力最少检验时间为（)。
