船舶遇险时，可采取（）方法使F移动站的遇险报警迅速发送到RCC。①直接选择“遇险优先等级”发出遇险报警；②选择“遇险优先等级”后，再输入地面站识别码；③选择“遇险优先等级”后，再输入地面识别码及RCC电传码；④不需要选择“遇险优先等级”，直接输人RCC号码；⑤不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码
下列属于B移动站号码的是（）。
某船航行在太平洋，其B移动站识别码为341219009，欲使用B移动站同青岛某公司进行电话通信，电话号码为85752167，则号码组成正确的有（）①008653285752167#；②*868**008653285752167#；③00872341219009#；④00582341219009#；⑤868#00872341219009#
Inmarsat-F站的话音业务识别码的首位数是（）。
（）是Inmarsat-F站电话业务识别码。
GSM网络中唯一识别移动台的号码是（）而在公共电话交换网中唯一识别移动台的号码是（）。
某船航行在太平洋，其C移动站识别码为441219009；航行中船员使用C站通过北京地面站，同航行在太平洋的某船（C移动站的识别441219007）及青岛某公司（电传号码32237、email地址：coscoqd@163.com）进行了电传或EMAIL通信；下列可以完成通信的号码组成是（）①582441219007；②008532237③SPECIALCODE：555、报文内容第一行：TO：coscoqd@163.com；④08532237；⑤00582441219007
某船航行在印度洋，其B移动站识别码为341219009，欲使用B移动站通过缺省地面站同青岛某公司进行电传通信，电传号码为32237，则号码组成为（）。
Inmarsat-F站的数据56/64kbit/s传输业务识别码的前两位数是（）。
根据《900、1800MHZTDMA数字蜂窝移动通信网工程验收规范》，号码识别业务包括（）。
下列哪一个属于分配给中国的INMATSAT-B移动站识别码（）。
（）是Inmarsat-F移动站数据56/64Kbit/s传输业务识别码。
A船航行在太平洋，其B站识别码为341219009，B船航行在印度洋，其移动站识别码为341219008，A船欲使用B移动站通过缺省地面站同B船进行电传通信，则号码组成为（）。
（）是INMARSAT-B站海上移动业务识别码（IMN）.
下列识别码中哪一个是Inmarsat-F站的识别码（）。
在Inmarsat-F系统中移动站岸站的缩写为（）。
A船航行在太平洋，其B站识别码为341219009，B船航行在印度洋，其移动站识别码为341219008，A船欲使用B移动站通过缺省地面站同B船进行电话通信，则号码组成为（）。
_____是Inmarsat-F 站电话业务识别码。 (130352:第2章 Inmarsat系统与业务) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
某船航行在太平洋，其B移动站识别码为341219009，欲使用B移动站同青岛某公司进行电话通信，电话号码为85752167，则号码组成正确的有（）①008653285752167；②*868**008653285752167；③00872341219009；④00582341219009；⑤86800872341219009
（）82 inmarsat-f 系统移动站具有（）通信业务种类
（）143 下面号码中属于inmarsat-f 站的识别码是（）
（）85 inmarsat-f 站的话音、低速传输业务识别码的前两位数是（）
（)是个实际的移动用户号码，也是网络识别码中用户唯一需要知道的号码。
目前，中国陆地电话用户拨叫装备了INMARSAT-F型标准船站的船舶时，必须首先了解该船舶的（）。①移动号码②洋区代码③船旗
