计算土压(泥水压)控制值时,一般沿隧道轴线取适当间隔,按各断面的土质条件,计算出上限值与下限值,并根据施工条件在其范围内设定。设定原则正确的说法是()。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下()种情况时,应停止掘进及时处理.
盾构法修建隧道施工中,开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键,在下列措施中,属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是:()。
开挖面的土压(泥水压)控制值由( )构成。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。盾构方向修正不会采用()的方法。
开挖面的土压控制值是()
开挖面的土压(泥水压)控制值由()构成。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制()
以下可应用于隧道外的地表,从地表沿隧道轴线向下探测进行预报的弹性波探测方法是()
()是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节。
()为土压盾构掘进碴土排出的唯一通道,从承压的开挖舱中将土料排送到大气压下的隧道中。
特别是密闭取心和保压密闭取心等特殊作业,更应严格控制密度和失水,粘度、切力要适当,含砂量一般不超过0.9%。
计算供水压力时,水头损失分沿程损失和局部损失,局部水头损失的计算一般采用沿程损失的一定比例估算,生活供水管网的局部水头损失估算取沿程水头损失的()。
主动土压是开挖面不发生()的临界压力,控制土压最小。
水闸进行荷载计算时,计算单元为沿水闸轴线方向取单位长度一米,计算各种荷载值的大小。()
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。挖面的土压控制值,是()之和
密闭式盾构掘进时,由土压计(或水压计)检测的土压(泥水压)值波动大的情况下,一般可判定为()。
按静止土压设定控制土压,以下说法正确的是()。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时,理想地层的土特性是().
计算土压(泥水压)控制值时,一般沿隧道轴线取适当间隔,按各断面的土质条件,计算出上限值与下限值,并根据施工条件在其范围内设定。设定原则正确的说法是( )。
按静止土压设定控制土压,以下说法正确的是()。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用()方法
电力隧道应有不小于()的纵向排水坡度,沿排水方向适当距离设置集水井,电缆隧道底部应有流水沟,必要时设置排水泵,排水泵应有自动启停装置。
盾构掘进开挖土压控制方面,预备压是用来补偿施工中的压力损失,土压式盾构通常取()kN/m2。